28.4.2008 - Útok na TOP 10Zatímco špička závodního pole pokračuje stále na západ, lodě v druhé polovině se vydaly k jihu. Posádku ATLANTIK FT dělí už jen jedna příčka od vysněné TOP 10 a ztrátu na soupeře před nimi stahují každou hodinou. Novou energii pro další boje načerpali hlavně včera u Madeiry, kde se posádka po dlouhé době spojila se svými blízkými. I díky vašim povzbuzujícím vzkazům ze sebe teď vydávají maximum. Díky za ně. |
27.4.2008 - Tým Atlantik FT jde dopředuDavid s Phillem podali za posledních 24hodin heroický výkon. Upluli až o 30nm více než někteří soupeři v jejich skupině a propracovali se tak na skvělé 12 místo. A co víc, stali se držiteli "Trophée Ag2r de la performance solidaire" - nejrychlejší loď za posledních 24 hodin s výkonem 201,4 nm !!! Behem rekordni plavby David nasemu tymu napsal >>> |
27.4.2008 - Nejrychlejší loďNoční dravá jízda ukázala, jak se do reality promítá jediné slovo, které se teď na palubě vyslovuje „SPEED“. ATLANTIK FT je jedinou lodí z celého startovního pole co jede 10 kn a to Davidovi a Philovi vynáší zatím skvělé 14. místo. Komu to nepřipadá jako dobrý výsledek, snad jen připomenutí že Davidova příprava trvala dva měsíce oproti několikaletým zkušenostem ostatních skvělých posádek. Poslechněte si co nám David řekl ve čtvrtečním rozhovoru a pokud chcete, pošlete mu vzkaz na media@davidkrizek.cz . |
26.4.2008 - Zeme na obzoruCelá flotila se v poměrně neměnné formaci blíží k břehům Madeiry. Za méně jak 24 hodin, pokud bude vše probíhat dle současných předpokladů, otočí většina posádek průjezdovou bóji v přístavu Porto Santo na jihovýchodě ostrova. Vedoucí loď Financo se dokonce očekává již zítra ráno v 7 hodin. Tím se definitivně projeví výhodnost jednotlivých strategických rozhodnutí této pomyslné první etapy a lodě se tak ocitnou na stejné startovní pozici s odlišným časovým handicapem. |
26.4.2008 - Pohled zpět„To, že se David teď drží okolo šestnáctého místa, je důsledkem jejich rozhodnutí 23.4. odpoledne, kde se rozhodli opustit západní trasu a vydaly se na SSE. To znamenalo velmi špatný VMG (Velocity Mad Good – rychlost ve vztahu k dalšímu way pointu) v průběhu noci a čelo závodního pole jim začalo ujíždět. Touto taktickou chybou přišli o 10 – 15 nm.“…Takhle se na vývoj dívá Andaž Michelin, další člen našeho týmu a velký kamarád Davida. Zajímavé je sledovat jízdu vedoucí lodě Financo, jejíž posádka dnes v noci zvolila úplně jinou strategii než její pronásledovatelé. |
25.4.2008 - Vlny a hmyzDavid a Phil nejsou dnes na lodi úplně tak sami, ale kokpit lodě ATLANTIK FT se stal přistávací dráhou pro různé druhy hmyzu „…ráno přiletěla moucha, pak vosa, následovala vážka a motýl a nakonec nějakej strašnej brouk…každý den připlouvá spousta delfínů a Phil dokonce viděl velrybu jen 30m od lodě!!!...“, říká David. Vítr stále slábne, na rozdíl od velkých oceánských vln a proto je důležité kormidlovat s centimetrovou přesností. David tráví u kormidla 16h denně, což má za následek obrovskou bolest zad. „První dny jsme na lodi skoro vůbec nemluvili, abychom neztratili koncentraci. Máme jediné slovo SPEED!!!“ dodává David. |


